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熱烈慶祝大連市中山區(qū)中運(yùn)通船舶配件經(jīng)銷部于2010年9月8日開業(yè)

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2021

09-08

我國首季造船完工量945萬載重噸

據(jù)悉，今年一季度，中國造船完工量945萬載重噸，同比下降15.6%；其中，海船為282萬修正總噸。????同期，新承接船舶訂單量957萬載重噸，同比增長71.1%，季度環(huán)比增長91.4%，其中海船為365萬修正總噸。????截至今年3月底，中國船企手持船舶訂單量10700萬載重噸，同比下降24.6%，與2012年底持平；其中海船為3679萬修正總噸，出口船舶占總量的85.5%。

2021

04-18

全球新造船市場“明顯”復(fù)蘇

????? 據(jù)Clarkson統(tǒng)計(jì)，截至今年2月，全球船廠共接獲新船訂單1360萬DWT（190艘410萬CGT），同比增長67%。尤其值得注意的是去年嚴(yán)重下滑的散貨船、油輪以及集裝箱船新造船市場出現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇勢頭。　　截至今年2月，散貨船訂單量為60艘500萬DWT，相比2012年度的312艘總計(jì)2120萬DWT大幅好轉(zhuǎn)。尤其是好望角型散貨船共有19艘自己340萬DWT，已經(jīng)超過了2012年全年29艘總計(jì)550萬DWT的一半。　　油輪市場也明顯好轉(zhuǎn)，截至今年2月，10000dwt級(jí)以上油輪訂單49艘總計(jì)610萬DWT，相比2012年度的151艘1300萬DWT，也呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)趨勢，其中超大型油輪（VLCC）訂單量為13艘總計(jì)420萬DWT，已經(jīng)接近于2012年14艘440萬DWT，成品油船訂單21艘110萬DWT已經(jīng)超過去年年度65艘310萬DWT的1/3，化學(xué)品船訂單也達(dá)到12艘50萬DWT，與去年年度的37艘總計(jì)160萬DWT相比明顯增加。　　集裝箱船市場也表現(xiàn)出色，共接獲8,000TEU級(jí)以上大型集裝箱船訂單9艘，而2012年25艘；3,000-8,000TEU中型集裝箱船訂單也已有6艘，而去年共計(jì)29艘。　　但是液化氣船市場和海工市場接單速度有所放緩，截至今年2月LNG船LPG船訂單量各7艘，而去年分別有36艘以及51艘，今年海工領(lǐng)域的訂單量為28艘，而去年是355艘。 ?

2021

04-18

下半年高附加值船舶訂單有望增長

據(jù)韓國造船海洋日刊分析，今年下半年高附加值船舶訂單有望增長。中國和韓國船廠將在10000TEU以上的超大型集裝箱船(船型?船廠?買賣)以及LNG船領(lǐng)域展開競爭。6月16日，韓國KTB投資證券一名研究員表示：“到今年年末，新船訂單量或進(jìn)一步增長，船廠收益性下降趨勢也將有所緩解?！苯刂菇衲?月末，全球新船訂單量為1770萬CGT，同比下降11.6%。從中可以看出，今年新船訂單量不會(huì)少。5月末，Clar

2021

06-19

河柴重工新型船用高速柴油機(jī)上線裝配

6月17日，河南柴油機(jī)(產(chǎn)品庫?求購?供應(yīng))重工有限責(zé)任公司自主研制的CHD622V16高速大功率柴油機(jī)開始上線裝配。該型高速大功率柴油機(jī)為船用柴油機(jī)，最大輸出功率可達(dá)2810千瓦。該型柴油機(jī)的研制成功，將使河柴(船機(jī)庫?位置)重工擁有從120千瓦至3600千瓦功率段的高速大功率柴油機(jī)的完整系列產(chǎn)品，可滿足船用、陸用市場和海洋平臺(tái)(船型?船廠?買賣)對(duì)高速大功率柴油機(jī)的需求，打破高端船舶動(dòng)力裝備由

2021

05-17

前五月南通船舶產(chǎn)業(yè)同比增長

6月8日，南通太平洋(位置評(píng)論新聞)海洋工程有限公司對(duì)外宣布，新簽3艘36000立方米LEG液化氣船(船型船廠買賣)的建造合同，該系列船將于2016年交付，在世界船市波動(dòng)，市場低迷的宏觀環(huán)境中，我市船舶海工產(chǎn)業(yè)呈生機(jī)勃勃之態(tài)，船舶企業(yè)依靠高精尖，闖市場，贏份額，促轉(zhuǎn)型， 1-5月，我市船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值643.1億元，同比增長10.2%，三大造船指標(biāo)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢，新承接訂單保持增長，手持訂單保持穩(wěn)定。

2021

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